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Konzeptfahrzeug für die KEP-Branche.

Integralaufbau meets Kastenwagen.

Vom KEP-Profi "gedacht" für KEP-Profis gemacht

| CEP Concept VAN von ATV

Der CEP Concept VAN von ATV bildet die Basis eines automatisierten Arbeitsplatzes für den Zusteller. Das nutzbare Ladevolumen und die Regalbodenfläche sind größtmöglich ausgelegt. Die Automatisierung aller Durch-, Ein- und Ausgänge unterstützten Zustellabläufe ermöglichen eine effiziente Zustellung. Der Einbau ist ohne besondere Vorrüstungen möglich.

Kurzinfo Fahrgestell:

  • Fahrzeugtyp: Iveco Daily 35S, Kastenwagen
  • Radstand: 4.100 mm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
  • Nutzbare Regalfläche: 16,3 m
  • Nutzlast: Größtmöglich ausgelegt
  • Hier Höhenvariante H2 dargestellt (H3 in Vorbereitung)

Story
Das zeichnet unseren Concept Van aus

| Schnelligkeit - Effektivität

Produktmerkmale

  • Schwenk-Schiebetür (e-cab door) anstelle der Original-
    Beifahrertür (schnelllaufende Tür, geringer Platzbedarf
    neben dem Fahrzeug, verbesserte Durchgangshöhe mit
    veränderten Trittstufen)
  • ATV-Trennwand mit Schiebetür (e-slider) als Durchgang zum
    Laderaum (elektrische Öffnung und Schließung)
  • Schiebetür für verbesserte Ergonomie nach rechts versetzt
  • Entfall Laderaum-Schiebetür
  • Aluminium Rolltor (e-shutter) mit elektrischem Antrieb
    im Heck montiert mit Druchgangsbreite von 85 cm i.L.
  • Gefederter verzinkter Hecktritt auch als Anfahrschutz

Story
Für effizientere Arbeitsprozesse

| ECO-Shelf 2.0 Regalsystem

Regalsystem Fahrerseite und Beifahrerseite

  • ECO 2.0 beidseitig segmentiert klappbar
  • 2 Ebenen / 4 Böden
  • Regaltiefe obere Reihe: 420 mm
  • Regaltiefe untere Reihe: 465 mm
  • Regallänge: Maximale Nutzung des Laderaumes
    insgesamt stehen 16,3 Meter Regalfläche zur Verfügung
  • Regaltraglast: 80 kg/m Traglast
  • Anti-Rutschkante als zusätzliche Ladungssicherung

    Zusätzlich: Ergonomich optimierte Dachinnenverkleidung
    für mehr Kopffreiheit im Fahrerhaus

Story
Wenn der Arbeitsalltag "gesichert" ist

| Ergonomie und Sicherheit

  • Laderaumunterteilung als zusätzliche Trennwand
    zur Ladungssicherung mit integrierter Paketkarrenhalterung und Ausschnitt für mehr Bewegungsfreiheit/Ellenbogenfreiheit
  • Zuzätzlicher Regalgriff als Arbeitsschutz
  • LED-Streifen an beiden Rolltordeckenschienen und an vorderer
    Dachtraverse sorgen für hellen Laderaum

    Hinweis: Alle Abbildung können Sonderausstattungen gegenüber der späteren Serienfertigung enthalten.


cepconceptvan


Weitere Informationen zum Download:
Produktblatt DEUTSCH:
CCV_Datenblatt_D.pdf

Produktblatt ENGLISH:
CCV_Datenblatt_GB.pdf


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